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热喷涂技术在机械维修中应用领域
发表于:2015-04-09 01:46:00
作者:admin
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热喷涂技术是利用某种热源将热喷涂材料加热熔化或半熔化,并通过焰流或外加高速气流将其雾化,进而喷射到基体(工件)表面,与基体结合形成某种功能涂层的方法。当然,热喷涂的技术应用也是非常广泛的,今天山东热喷涂小编总结了一些热喷涂应用领域。下面给大家简单介绍下。
一、电力系统:
1、火电厂锅炉水冷壁管、过热器管、再热器管、节煤(或油)器管,简称“锅炉四管”喷涂防腐耐磨涂层;
2、火电厂汽轮机缸盖结合面泄漏喷涂修复;
3、火电厂吸、排风机叶轮及磨煤机系统喷焊修复与表面强化;
4、水电站水轮机过流部位导中、闸门壳、排水减压管、转轮、导叶环、罩壳等抗气蚀冲刷喷焊层;
5、柴油发电机曲轴磨损后的修复;
6、风力发电底座的喷涂。
二、冶金系统:
1、各种轧辊修复与强化;
2、无缝钢管生产企业采用喷焊工艺制造的复合轧顶代替铸钢轧顶,提高寿命4-5倍以上;
3、高炉渣口、风口原材质为紫铜耐熔融铁水腐蚀性差,采用等离子喷涂紫铜+ni-cr-al+ni/al2o3陶瓷及氧化物,提高寿命一倍以上;
4、硅钢片连续脱碳退火机组,炉内托石墨碳套底辊使用极限温度为950℃,无法在更高温度下生产一次性冷轧高牌号硅钢片,采用等离子、超音速火焰、爆炸喷涂陶瓷及金属陶瓷涂层的新型炉底辊在920℃以上使用寿命达3个月以上,920℃以下平均使用寿命大于6个月,最长的达到一年多,新型炉底辊替代进口、节约外汇、创造上亿元的重大间接经济效益和社会效益;
5、连铸机轧辊一根价值人民币拾几万元,由于处于高温连续作业,不断受到高温氧化而尺变形,我国宝钢、武钢等单位吸收国外先进经验,对连铸机轧辊采用自动埋弧焊、等离子喷涂或超音速火焰、燃气爆炸喷涂ni-cr-al+复合陶瓷涂层修复与强化;6、修复与强化各种轴类、进口汽车曲轴等。
三、有色金属工业系统:
1、有色、冶金、石化千吨位以上水压机、油压机等大型挤压机柱塞等采用氧乙炔焰自熔性合金粉末喷焊方法,成功地修复φ850×5500柱塞一根原价28万元,被认为是“国宝”的大型柱塞几百根,收到了良好的经济效益;
2、铜加工厂各种轧辊、铝厂碳素电极挤压成型咀的修复。
四、煤炭系统:
1、煤矿井筒装备喷锌、铝、塑料耐腐蚀涂层;2、采煤刮板机中部槽、柱塞采用合金喷焊耐磨涂层。
五、石油系统:
1、炼油厂大型钢制油罐内采用热喷涂铝涂层厚度100-150μm,无机富锌涂料封闭层厚度为50-80μm,防腐年限可达15年以上;
2、油田钻杆接头采用等离子喷焊比原35crmo钻杆接头寿命高1倍以上;
3、各种泵类、柱塞修复;
4、修复与强化各种轴类、进口汽车曲轴等。
六、化工行业:
1、金属涂层:化肥厂碳化塔、煤气柜、酿酒贮罐、啤酒发酵罐、蒸溜塔、各种化工容器等内表面喷铝、锌、锡、铅、不锈钢等防腐涂层及大型闸阀修复;
2、陶瓷涂层:制药、生化、食品、化工企业新制反应釜内表面经喷砂除锈后喷涂al2o3、cr2o2、tio2等陶瓷涂层取代搪玻璃釉涂层或反应釜局部脱落修补涂层;
3、塑料涂层:体育馆网架结构件、公用设施、各类化工容器、大直径管道、陶瓷行业泸泥机板框、印染行业导布辊、煤碳行业皮带运输机铸铁托轮、印刷机各种导辊等表面喷涂尼龙的减摩耐磨涂层,以及喷涂聚乙烯、eva树脂、氯化聚醚、环氧树脂等防腐涂层,弥补静电喷塑不足。
七、机械行业:
1、一个大型碟阀价值一万多元,一个油田一年至少消耗20多个,按全国十大油田年消耗大型阀门在200个以上,如果考虑其它行业大型阀门年消耗量就更大了,采用1cr18ni9ti材料喷涂修复,可在350℃环境下使用寿命提高1-2倍,仅此一项在石油部门年可获经济效益1000万元以上;除油田以外,对一些阀门生产企业和几大碱厂调查,一般国产2040铸铁闸阀实际使用寿命只有720小时,远远达不到国家标准使用3000小时,全国几大碱厂及其它化工行业对这种大型阀门年需求量上万只,由于寿命达不到要求,损失相当可观。实践证明,采用普通钢制造表面喷涂镍基碳化钨涂层,其寿命可提高3-4倍,如果全面推广按寿命提高一倍,年经济效益几千万元;
2、各种进口汽车发动机曲轴、火车内燃机车曲轴、船用曲轴、矿山空压机曲轴、各种大型电机转子轴、萝茨风机轴修复;
3、螺旋输送杆、各种压铸、注塑、橡胶模、玻璃模、冷冲、拉延、热锻、热挤、热压、热冲等模具修复;
4、电弧喷涂快速制造模具。
八、造纸、印刷、包装行业:
1、造纸烘缸喷不锈钢等防腐耐磨涂层;
2、胸辊、压光辊喷铜代替电镀铜涂层;
3、四色胶印机压印滚筒挤伤或磨损修复;
4、纸箱厂四对瓦楞纸板压辊修复;
九、制糖行业:全国蔗糖厂分布广东、广西、海南、福建、云南等分别有l300、1000、2000各型压榨机底梳、面梳采用合金喷焊防腐耐磨涂层;
十、纺织工业:
1、化纤、纺织、印染、棉、毛麻的各种纺机配件各类型倍捻机锭环、摩擦盘、各类导丝器、纺织机卷绕槽筒等表面喷涂氧化铝、氧化钛耐磨涂层;
2、无纺布压辊挤伤的修复;
十一、铁路系统:
1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损,采用氧乙炔焰合金粉末喷焊耐磨涂层;
2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复;
十二、钢铁结构长效防护:对于长期暴露在户外大气的大型钢铁结构桥梁、舰船、水闸门以及水、化学介质储罐、铁塔、通讯装置、公路设施、发电厂升降压站配电装置、地下电缆支架、航标浮鼓等喷涂铝、锌及其合金复合涂层,代替传统油漆方法,实行阴极保护进行长效防腐工程,如:国家8201工程、武汉、上海、沈阳、山西电视塔,济南至泰安、广州至湛江微波塔,京通公路、西安、重庆、西宁城市过街天桥,丰镇、杨柳青、秦皇岛、滦河、牡丹江等电厂的配电装置等大型工程都采用了喷铝、喷锌长效防腐,其中内蒙丰镇发电厂50kv升压站钢结构件四万多平方米进行了喷锌防腐,全国按每年平均喷涂100万平方米以上,这项技术已经广泛推广应用,取得了重大经济效益;
十三、航天、航空、国防:热喷涂在我国始于国防、军工行业,后来逐步发展到民用产品,到目前为止,导弹、火箭、卫星、坦克零部件及航空发动机叶片、喷火筒、导弹滑轨等预保护涂层和修复强化涂层;
十四、建筑装璜:
1、大型塑雕整体铸一尊铜像要花费很多铜材,如果在水泥、石膏、树脂的塑雕像表面上喷上一层黄铜、喷青铜、喷铝、喷不锈钢、喷彩色塑料等装饰涂层,既经济又美观,近几年大庆、北京、江西、四川、云南等地,采用热喷涂方法搞了许多大型塑雕,效果很好;
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